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受访人士认为，目前海南省央地合作领域均是各央企的优势主业、海南省有待加强的产业。充分发挥央企在这些领域的排头兵作用，有助于帮助海南快速完善产业链。这一投资布局，延续了央企的主业优势，也与海南重点发展产业保持一致。紧扣十二大重点产业布局此次出席会议的8家央企均与海南省存在合作关系。

8、记者：华为为什么坚持长期的经营模式，终端不分开上市？梁华：华为发展中坚持“力出一孔、利出一孔”，聚焦ICT基础设施和智能终端。智能终端今年发货超过2亿部。消费者业务也有十多年了，发展机制还是比较有效的。现在，公司内部管理分了两大块：ICT基础设施业务，即运营商、企业业务、云业务和消费者业务。运作机制上，ICT基础设施、消费者业务不太一样，但都是基于核心技术能力。两块业务发展，按照不同业务形态和内部机制，进行相应的管理运营。ICT基础设施面向To B业务，消费者业务面向To C，都会有相应的激励、管理机制。

银行净息差或面临挑战LPR改革以后，商业银行净息差或也将因此收到挑战。中国银行国际金融研究所范若滢则认为，对未来商业银行的资产负债管理能力、风险定价能力提出了更高的要求，加剧商业银行间的竞争。“存贷款息差收窄，经营压力加大。新的LPR形成机制下短期内贷款利率将下降，存贷款息差收窄，商业银行的盈利模式与业务结构均受明显影响，需要银行提高资产负债管理能力。”范若滢表示，利率市场化提高后，定价权更多掌握在了商业银行手中，需要商业银行根据不同客户的经营、资金情况来制定合适的利率水平，对银行风险定价能力提出了更高要求。与此同时，这将加剧了商业银行间的竞争，行业集中度可能提升。

价格逼近成本连续下跌最直观的结果就是国内大量甲醇生产商逼近盈亏平衡线，部分厂家选择停售甚至停车检修的情况。全国厂家生产成本从1100元/吨到2300元/吨高低不等，目前内蒙古主流煤制甲醇厂家成本在1870元/吨，亏损150元/吨左右。同煤、新奥、荣信、西北能源等成本相对较高的企业选择暂停销售挺价，易高等企业选择更为激进的停车检修方式渡过难关。

欧盟方面此前已经透露，如美方出台涉及欧洲汽车的惩罚性关税，那么欧盟准备的反制清单上涉及的美方产品总价值将达350亿欧元。“汽车市场也是特朗普政府需要重新振兴的行业，因为汽车行业后面跟的是钢铁，所以如果不振兴汽车的话，其他工业就没法复兴。”刘向东对第一财经记者指出， 美国是想从汽车的角度重振美国工业化的进程，美国对日本之外的其他国家想法也是一样的，这是最早做“232”调查时美国政府谋定的一个目标，这个目标到现在也没有改变。

四川省表示，2019年，将实施新一轮大规模技术改造，完成技改投资增长10％；加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加快5G商用步伐，建设一批数字经济示范基地等。河南省政府工作报告指出，要加快5G商用步伐。另外，河南省政府近日印发的《5G产业发展行动方案》提到，2030年，5G带动的直接产出和间接产出将分别达到6.3万亿元和10.6万亿元。