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优化市场营商环境，也是本轮制度创新的重点。山东自贸试验区烟台片区相关负责人对《经济参考报》记者表示，日前该片区放管服改革不断深入，坚持刀刃向内，以企业和群众需求倒逼政府职能转变，积极探索企业开办集成服务“零成本”，持续为企业松绑减负，企业开办最快实现“半日办结”。并在落户、立项、规划、土地、环评等方面开辟绿色通道；租用自用办公用房及厂房，实行3年免3年减半政策，每年最高补贴不超过500万元；需要供地的企业优先保障土地。

市场人士指出，和2015年底和2016年的两波股汇双杀不同，本轮汇率大跌主要受中美贸易摩擦和美指走升的双重拖累，市场走势基本遵循定价机制，尚未出现明显恐慌性交易，监管对人民币大幅波动容忍度亦有所上升；而监管层亦要警惕贬值预期可能恶化的挑战。

——共同努力扩大产能投资、科技创新合作。中日韩产业链、价值链深度融合，在装备、技术、资金等方面各具优势，合作前景广阔。共建“一带一路”为世界经济增长开辟了新空间。我们要支持企业按照市场化原则，共同开拓第四方市场，按照商业化原则成立中日韩共同投资基金，深化投融资安排，支持基础设施等项目建设。中方倡议将2020年确定为“中日韩科技创新合作年”，扩大创新政策、技术和人才交流，搭建三方基础研究和技术研发共享合作平台。中方欢迎韩、日企业来华扩大先进制造业等领域投资，支持三国企业扩大互联网、大数据、人工智能、5G等领域相互投资，积极推进电子商务合作，持续提升互利合作水平。

苏宁认为，车辆使用风险增加是保险公司单方面的认定，“保险公司这就属于又当裁判员又当运动员”。苏宁表示，保险公司应该明确什么情况属于车辆使用性质的改变，什么情况算车辆使用风险显著增加。■案例醉驾共享汽车撞死人租车公司未担责新京报记者通过北京法院审判信息网搜索发现，从2018年底开始，有关“共享汽车”的纠纷并不算少，公开的有50余件。在公开的判决书中，交通事故责任纠纷中，租赁车辆均在保险公司投保了交强险和商业三者险。值得一提的是北京市二中院在去年底终审审结的一起交通事故责任纠纷。其中，租车人黄先生酒后租赁了共享汽车后，把它交给同伴李先生开，而李先生当时醉酒且没有驾驶证，结果车辆在凌晨开上路后高速驾驶撞死了环卫工人戈女士。戈女士的家属认为，除了追究开车二人的责任外，该共享汽车的租赁公司也应该承担责任，因为该公司将车租给了醉酒的黄先生，没有尽到对驾驶员精神状态和驾驶能力的审查义务。

职级除了影响代理人的销售奖励，还体现在其他各方面。太平保险系的一位代理人告诉记者，职级低的代理人，客户去体检都要带上保单，每单业务做保全，都要验身份证原件，客户体验会受到影响，而职级高的代理人则有更多提供服务的便捷通道。不同保险公司代理人有不同的“升职”之路，少的4-5档，多的达到10档不等。比如某大型寿险公司，代理人的分级包括警戒、普通、良好、绩优、白金、钻石级。每一个档位的提升，都意味着奖励的提升、给客户服务手段的提升。

其他类型基金表现也较好，QDII、FOF、封闭式基金、保本基金和商品基金上半年利润分别达到83.57亿元、7.85亿元、103.82亿元、3.38亿元、14.83亿元。上半年，各基金公司旗下基金盈利情况较为分化。纳入统计的134家基金公司（含有公募资格的券商资管）中，有131家整体实现盈利，占比达到98%。其中有22家基金公司盈利超100亿元。易方达基金旗下各类基金上半年合计盈利544.91亿元，为盈利冠军。华夏基金以盈利451.26亿元位列次席。嘉实基金、汇添富基金、南方基金分别以339.21亿元、327.68亿元和278.35亿元的盈利规模排名第三到第五位。